In Malta prägen die weiß-rot-orangen Busse der Public Transport Association das Straßenbild. Die Busse gehören den Fahrern bzw. Firmen die in der Public Transport Association zusammengeschlossen sind. Das Verkehrssystem ist auf die Städte Valetta und Sliema ausgerichtet, von wo sternförmig die gesamte Insel befahren wird. Querverbindungen gibt es wenige. Fahrpläne im mitteleuropäischen Sinne gibt es nicht. Zwar gibt es definierte Abfahrtszeiten am Ausgangspunkt und Zeiten zu denen der Zielort erreicht sein soll, aber definierte Durchfahrtszeiten in den unterwegs liegenden Haltestellen gibt es nicht. Der stark überalterte Fahrzeugpark und die nicht vorhandenen Fahrpläne sind Hauptangriffspunkte einer Studie aus dem Sommer 2000 in der der Vorschlag gemacht wurde, die Insel in fünf Regionen aufzuteilen und die Verkehrsleistungen auszuschreiben. Auch für die Fahrer soll es zu Verbesserungen kommen, da die derzeitigen Bedingungen viele soziale Fragen offen lassen.
In Malta white-red-orange buses of the Public Transport Association are often seen. Buses are owned by the drivers or smaller companies, which are associated in the Public Transport Association. The bus system is a hub and spoke system with the main hub Valetta and a smaller hub in the city of Sliema. Cross connections are hardly existing. Bus times are not scheduled, only departure time is defined and also an estimated time of arrival at destination, but there are no coming through times for the stops on the way. This and the bus fleet, which is not meeting the requirements of the 21st century, are the main points of a study of summer 2000 about the Maltese bus system. In this report a new bus service divides in five regions has been proposed. Each region would be let on a 10 year contract to an operator. Also the existing arrangements for drivers are called "unlikely to be acceptable". "Their working hours are clearly unsocial, certainly unsafe, and in future probably illegal." (The Times (of Malta), July 24th, 2000)
chlossen sind. Das Verkehrssystem ist auf die Städte Valetta und Sliema ausgerichtet, von wo sternförmig die gesamte Insel befahren wird. Querverbindungen gibt es wenige. Fahrpläne im mitteleuropäischen Sinne gibt es nicht. Zwar gibt es definierte Abfahrtszeiten am Ausgangspunkt und Zeiten zu denen der Zielort erreicht sein soll, aber definierte Durchfahrtszeiten in den unterwegs liegenden Haltestellen gibt es nicht. Der stark überalterte Fahrzeugpark und die nicht vorhandenen Fahrpläne sind Hauptangriffspunkte einer Studie aus dem Sommer 2000 in der der Vorschlag gemacht wurde, die Insel in fünf Regionen aufzuteilen und die Verkehrsleistungen auszuschreiben. Auch für die Fahrer soll es zu Verbesserungen kommen, da die derzeitigen Bedingungen viele soziale Fragen offen lassen.