BOGESTRA - Bochum Gelsenkirchen

Bochum, eine Universitätsstadt mit rund 360.000 Einwohnern und Gelsenkirchen mit 257.000 Einwohnern sowie die Stadt Herne bilden einen von der BOGESTRA (Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG) versorgten Ballungsraum im Ruhrgebiet. Das Straßenbahnnetz ist meterspurig und hat eine Länge von 84 km. Es wird durch die U35, eine normalspurige 15,3 km lange Stadtbahnlinie ergänzt. Die Bilder stammen vom Sommer 2017. Ein paar ältere Bilder gibt es hier.

Bochum is a city with 360.000 inhabitants and an university- Gelsenkirchen has some 257.000 inhabitants. Together with the city of Herne it is a agglomeration where BOGESTRA (Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG) is offering its public transport services. The metre gauge tramway network has a length of 84 km. Additionally there is a normal gauge LRV-route, known as underground line U35, which is about 15.3 km long. Pics are from summer 2017. Some elder pics can be seen here.
Die Zweirichtungsfahrzeuge der Type NF6D (auch als MGT6D bezeichnet), wurden 1992-94 geliefert. The bidirectional trams of type NF6D (also known as MGT6D) were delivered between 1992 and 1994. : 427, Hauptbahnhof, Linie 318, NF6D Hier nun oberirdisch in der Wuppertaler Straße. Here now on the road at Wuppertaler Strasse. : 427, Linie 318, NF6D, Wuppertaler Straße NF6D 427 : 427, Hauptbahnhof, Linie 318, NF6D 42 Fahrzeuge wurden geliefert, leider wurden konstruktive Mängel festgestellt, weshalb die Fahrzeuge bis 2020 ersetzt werden sollen. 42 vehicles (no 401-442) were delivered. Unfortunately, constructive defects were found, so the vehicles should be replaced till 2020. : 427, Linie 318, NF6D, Wuppertaler Straße Łódź prüft seit 2017, ob sie die Fahrzeuge übernehmen. The Polish city of Łódź is testing a tram, maybe they will take over the fleet. : 416, Linie 318, NF6D, Wuppertaler Straße NF6D 416 : 416, Linie 318, NF6D, Wuppertaler Straße NF6D 416 : 416, Linie 318, NF6D, Wuppertaler Straße
NF6D 416 : 416, Linie 318, NF6D, Wuppertaler Straße Die Zweirichtungsstraßenbahnen sind 28,62 m lang und 2,3 m breit. These bidirectional trams are 28.62 m long and 2.3 m wide. : 433, NF6D, Wuppertaler Straße NF6D 433 : 433, Linie 306, NF6D, Wuppertaler Straße Die NF6D haben 72 Sitz und 100 Stehplätze. NF6D trams have a crushload of 172, with 72 seats. : 433, Hattingen Mitte, Linie 306, NF6D Die Endstelle in Hattingen Mitte. Terminus Hattingen Mitte. : 433, Hattingen Mitte, Linie 306, NF6D NF6D 433 : 433, Hattingen Mitte, Linie 306, NF6D Einige alte Gleise beim Hauptbahnhof in Bochum. Some old tracks at bochzm main station. : Hauptbahnhof
Nun wechseln wir zum normalspurigen Stadtbahnnetz. We now change over to the normalgauge lightrail network. : Hauptbahnhof Dort sind seit Dezember 2007 sechs Stadler Tango im Einsatz. There are, since Dec. 2007, some six Stadler Tango in service. : 6027, Tango, U35, Wasserstraße Die Tangos sind 28,2 m lang und 2,65 m breit. These Tango LRVs are 28.2 m long and 2.65 m wide. : 6028, Tango, U35, Wasserstraße Tango 6028 : 6028, Tango, U35, Wasserstraße Beim Verlassen der Haltestelle Wasserstraße. Leaving Wasserstrasse stop. : 6027, Tango, U35, Wasserstraße Ohne die legendären B80D läuft hier nichts, die BOGESTRA hat 25 dieser Fahrzeuge. Nothing works without the legendary B80D, the BOGESTRA has 25 of these vehicles. : 6022, B80D, U35, Wasserstraße Die 1988 bis 1993 gelieferten Fahrzeuge haben die Nummern 6001-6025. These vehicles, delivered from 1988 to 1993, have the numbers 6001-6025. : 6022, B80D, U35, Wasserstraße
B80D 6022 : 6022, B80D, U35, Wasserstraße Zurück in der Sation Rathaus in Bochum. Back at Rathaus station in Bochum. : 6022, B80D, Rathaus, U35 8988 64 : Rathaus, U35 8988 65 : Rathaus Hier nun die Anfang 2006 eröffnete Straßenbahnstation. Here the tramway station, opened at the beginning of 2006. : Rathaus Licht spielt eine große Rolle. A lot of light. : Rathaus 8988 69 : Rathaus
Die M6S, von denen 33 in den Jahren1976/77 geliefert wurden, fahren noch immer. Still in service: type M6S trams, some 33 were delivered in 1976/77. : 310, Linie 310, M6S, Rathaus Die M6 sind 20,4 m lang und haben eine Masse von 29 Tonnen. M6 trams are 20.4 m long and weigh 29 metric tons. : 310, Linie 310, M6S, Wattenscheider Straße M6S 310 : 310, Linie 310, M6S, Wattenscheider Straße Sie werden nach und nach von den Stadler Variobahnen abgelöst, Anfang 2018 waren noch 14 in Betrieb. They are going to be replaced by Stadler Variobahn trams. At the beginning of 2018 some 14 of them were still in service. : 310, Linie 310, M6S, Wattenscheider Straße Variobahnen kommen in Bochum seit 2008 zu Einsatz. Drei Serien sind bestellt. Type Variobahn trams are in service in Bochum since 2008. Three series are ordered. : 106, Linie 302, Variobahn, Wattenscheider Straße Die mit den niedrigsten Nummern ist die letzte, seit 2016 zur Auslieferung kommende Serie, mit 42 Fahrzeugen (Nr. 101-142). The lowest numbered is the last series to be delivered. Since 2016 some 42 vehicles with no. 101-142 are being delivered. : 106, Linie 302, Variobahn, Wattenscheider Straße Die erste Serie, 2008-2011 geliefert, umfasst 30 Fahrzeuge mit den Nummern 501-530. The first serie, delivered from 2008 till 2011, exists of 30 trams with the no. 501-530. : 528, Linie 302, Variobahn, Wattenscheider Straße
Wattenscheider Straße : 106, Linie 302, Variobahn, Wattenscheider Straße Variobahn 528 : 106, 528, Linie 302, Variobahn, Wattenscheider Straße Die Variobahnen haben 56 Sitz- und 128 Stehplätze. Variobahn trams have a crushload of 184, with 56 seats. : 528, Linie 302, Variobahn, Wattenscheider Straße Eine Variobahn in Gelsenkirchen Hauptbahnhof. A Variobahn at Gelsenkirchen Hauptbahnhof. : 528, Hauptbahnhof, Linie 302, Variobahn Die Garnituren sind 29,6 m lang, haben eine Masse von 38,8 Tonnen und eine Leistung von 8x45 kW. The trams are 29.6 m long weigh 38.8 metric tons and have the power of 8x45 kW. : 522, Hauptbahnhof, Linie 302, Variobahn Gelsenkirchen : Hauptbahnhof Variobahn 537 : 537, Hauptbahnhof, Linie 301, Variobahn