Im Sommer 1912 wurde mit der Firma Orenstein & Koppel der Bauvertrag zur Errichtung einer Straßenbahnlinie zwischen dem Bahnhof Rahnsdorf und der Woltersdorfer Schleuse abgeschlossen. Am 17.5.1913 wurde der Verkehr auf der 5,6 km langen, eingleisigen in Normalspur ausgeführten Strecke eröffnet. Entlang der Strecke gibt es zwei Ausweichen und am Ende der Strecke je eine Kuppelendstelle. Beim Thälmannplatz gibt es eine Abzweigung zur Remise. Aus der Anfangszeit sind noch der Triebwagen Nr. 2 und der Beiwagen 24 erhalten.

In summer 1912 Orenstein & Koppel signed the contract to build a tramway line between the Rahnsdorf railway station and the watergate in Woltersdorf. On may 17th, 1913 the line, which is 6.5 km long, was opened. It is a normal gauge line and it has two passing loops. At one passing loopthere is a link to the remise.
From the first years tram nr. 2 and trailer 24 is still existing.