München Munich

Das Münchner U-Bahnnetz hat eine Länge von 103 km und umfasst 96 Stationen. Die sechs U-Bahnlinien verkehren im innerstädtischen Bereich jeweils zu zweit überlappend, d.h. die Linien U1 und U2, U4 und U5, sowie U3 und U6 fahren im Zentrum auf einer gemeinsamen Trasse und gabeln sich dann im Außenbereich. Seit 1971 ist die U-Bahn im Betrieb, zum Einsatz kommen Garnituren dreier Typen.
Typ A stellt mit 194 gelieferten Doppeltriebwagen (entspricht etwa 64 Sechswagen-Garnituren) das gros der Garnituren, davon sind Anfang 2011 noch 180 im Einsatz, sechs Doppeltriebwagen wurden nach Nürnberg verkauft. Die Baujahre sind 1967 bis 1984.
Typ B umfasste 63 Doppeltriebwagen oder 21 Sechswagen-Garnituren, davon sind noch 58 verfügbar. Sie wurden zwischen 1981 und 1995 gebaut.
Typ C folgte 2000 und ist nun mit 18 Garnituren im Einsatz. Diese Fahrzeuge sind betrieblich nicht trennbar und innen durchgängig.
Allen gemein ist die Breite von 2,90 m, die Länge einer Garnitur von 115m und die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Die Passagierkapazität beträgt bei den Zügen der Typen A und B: 296 Sitz- und 576 Stehplätze, bei der Type C 252 Steh- und 666 Stehplätze; also 870 zu 918.
Die letzte Verlängerung erfolgte im Dezember 2010 auf der Linie U3 mit der Inbetriebnahme der Stationen Moosacher St.-Martins-Platz und der neuen Endstelle Moosach. Bemerkenswert ist auch die Station Münchner Freiheit, der ebenfalls eine eigene Rubrik gewidmet ist.

The Munich underground network is 103 km long and has 96 stations. The six lines are always pairwise combined in the city-centre, so line U1 and U2, U4 and U5 and U3 and U6 are using the same tracks in the city but have different branches in the outskirts. The system is in service since 1971 and there are three different types of vehicles in service.
Typ A was delivered between 1967 and 1984, there are 60 trainsets in service (from originally 64), three were sold to Nuremberg in 2003.
Typ B with 21 trainsets followed in the years 1981 to 1995.
Typ C came in 2000, there are 18 trainsets delivered at the beginning of 2011; this type followed a walk-through concept.
All of them are approx. 115 long, 2.9 m broad and have maximum speed of 80 km/h. The capacity of type A and B metros is 296 seats and 576 standees, of type C it is 252 seats and 666 standees, which means 870 to 918 in total capacity.
In December 2010 line U3 was lengthened to Moosach with the new stations Moosacher St.-Martins-Platz and Moosach. Also remarkable is the station Münchner Freiheit where we also have an own gallery.

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