Neapel O-Bus Naples trolley


In Neapel sind seit Mai 1940 O-Busse unterwegs und es ist ein der ganz wenigen Städte weltweit, die über zwei O-Bus Gesellschaften verfügt, auch wenn eine gerade den Betrieb nicht führt. Im Jahr 2018 werden drei Linien, 201, 202 und 254 mit O-Bussen betrieben, die anderen drei sind „vorläufig suspendiert“. Gefahren wird mit AnsaloBreda F19 Solo-Bussen, von diesen wurden insgesamt 100 Stück gebaut. Sie gelten als die letzten in Italien konstruierten O-Busse.

Since May 1940, trolleybuses have been operating in Naples and it is one of the very few cities in the world that has two trolleybus companies, even though one is currently not operating. In 2018, three lines, 201, 202 and 254 are operated by trolleybuses, the other three are "temporarily suspended". The fleet consists of AnsaloBreda F19 solo buses, of these were built a total of 100 buses. They are considered to be the last trolleybuses constructed in Italy.

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AnsaldoBreda F19 9080 Eine eigene Museumslinie konnte 2012 bewundert werden. An own museum line could be seen in 2012.
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AnsaldoBreda F19 9125 2012 war die Linie 203 noch mit O-Bussen unterwegs. In 2012 line 203 was operated with trolleybuses.
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AnsaldoBreda F19 9115 Nur mehr die Gesellschaft ANM ist noch aktiv und betreibt inNeapel drei O-Bus-Linien. Only the company ANM is still active and operates three trolleybus lines...
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AnsaldoBreda F19 9098 Die Busse wurden von 1999-2002 gebaut, ANM übernahm 87 von ihnen. The buses were built from 1999-2002, ANM took over 87 of them.
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AnsaldoBreda F19 9138
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AnsaldoBreda F19 9163
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AnsaldoBreda F19 9163 Die Fahrzeuge sind mit 145 kW motorisiert und haben einen 95 kW Hilfsdiesel. The vehicles are motorized with 145 kW and have a 95 kW auxiliary diesel.
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AnsaldoBreda F19 9144
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AnsaldoBreda F19 9147
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AnsaldoBreda F19 9120 9140
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AnsaldoBreda F19 9122
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AnsaldoBreda F19 9097
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AnsaldoBreda F19 Depot Ein Blick ins Depot. A view to the depot.
AnsaldoBreda F19 Depot