Variobahn


Die 40 Variobahnen waren ab 1999 im Einsatz. Sie bewährten sich nicht, weshalb man beschloss sie durch Straßenbahnen des Typs Artic zu ersetzen. Sie fahren seit Ende 2018 nicht mehr in Helsinki, ein beabsichtigter Weiterverkauf durch Bombardier war nicht erfolgreich.

The 40 Variobahn trams were in service as from 1999. They did not perform well, which is why it was decided to replace them with Artic trams. They have no longer been in operation in Helsinki since the end of 2018; an intended resale by Bombardier was not successful.
Variotram 228 Eine Variotram vor dem Dom von Helsinki. A Variotram in front of Helsinki Cathedral.
Variotram Aleksanterinkatu
Variotram 238 vor dem Hauptbahnhof in the background the main station
Variotram 213 Auch in Ganzwerbung sind die Variobahnen unterwegs. Can be seen also in an advertising livery: Variobahn
Variotram 231 Variotram 231 vor dem 1919 eröffneten Hauptbahnhof. Variotram 231 in front of the main station, which was opened in 1919.
Variotram 231
Variotram 213
Variotram 213 Endmontiert wurden die Fahrzeuge von Transtech (die davor Valmet übernahmen und heute zu Škoda Transportaion gehören) im Auftrag von ADtranz.
Variotram 204 The final assembly took place at the Transtech factories (which took over Valmet ebfore and is now part of Škoda transportation) on behalf of ADtranz.
Variotram 240 oder in Kurzfassung: formal andere Auftragnehmer, de facto dieselbe Fabrik die die Straßenbahnen für Helsinki herstellt. short version: different suppliers but...
Variotram 212 Sie sind 24,4 m lang, fünfteilig und 2,4 m breit. These five-section trams are 24.4 m long and 2.4 m wide.
Variotram 225
Variotram 225 Angetrieben sind sie mit 12x45 kW. Motorisation is 12x45 kW.
Variotram 215 Helsinginkatu oder in schwedisch, das auch offizielle Sprache ist: Helsingegatan Helsinginkatu or in swedish, which is also official language: Helsingegatan
Variotram 231
Variotram 216
Variotram 214
Variotram 214
Variotram 212
Variotram 218