Krakau Krakow 2024

Reine Hochflurfahrzeuge kommen nur mehr in der Hauptverkehrszeit zum Einsatz, 110 Niederflurfahrzeuge des Typs Lajkonik oder Stadler Tango, bilden das leistungsfähige Rückgrat der Flotte. Gleichzeitig erfuhr auch die Infrastruktur eine laufende Modernisierung und das Streckennetz wurde auf 103 km erweitert.

Regular high-floor trams are now only used at peak times, while 110 low-floor Lajkonik or Stadler Tango vehicles form the efficient backbone of the fleet. At the same time, the infrastructure has also undergone modernisation and the route network has been extended to 103 km.