Tatra KT8D5RN1

Ende der 1980er Jahre wurden 16 Garnituren der Type KT8D5 nach Ostrava geliefert. Die Zweirichtungsfahrzeuge wurden in den Jahren 2002-11 zu Einrichtungsfahrzeugen mit Niederflurmittelteil, nunmehr als KT8D5.RN1 bezeichnet, umgebaut.

At the end of the 1980s some 16 trams of type KT8D were delivered to Ostrava. These bidirectional trams were reconstructed in 2002-11 to KT8D5.RN1 unidirectional trams with a low floor centre-piece.